Термореле перегрузки JR28F 53-630A

Обзор продукта
Подробная информация о товаре
Загрузка данных
Сопутствующие товары

Связаться с нами

Термореле перегрузки JR28F 53-630A

Картина

Термореле перегрузки JR28F 53-630A

Тепловые реле перегрузки серии JR28F обеспечивают защиту от перегрузки и обрыва фазы для двигателей переменного тока. Они подходят для цепей 50/60 Гц, номинального напряжения до 690 В и номинального тока от 51 А до 630 А, для 8-часовой или непрерывной работы.

Эти реле оснащены защитой от обрыва фазы, индикацией включения/выключения, температурной компенсацией и функциями ручного/автоматического сброса.

Стандарт: IEC 60947‑4‑1

Связаться с нами

Подробная информация о товаре

Общий

от 51 А до 630 А, для 8-часовой или непрерывной работы.

Стандарт: IEC 60947‑4‑1

Типовое обозначение

Тепловая перегрузка Реле	Серийный дизайн Число	Рамка	Регулируемый диапазон тока
JR	28F	400/630	259-414А
Тепловая перегрузка Реле	Серийный дизайн Число	400/630	51-81А 62-99А 84-135А 124-198А 146-234А 174-279А 208-333А 259-414А 321-513A 394-630А

Рабочие условия

1. Температура окружающей среды: от -5°C до +40°C

2. Относительная влажность: ≤50% при 40°C; ≤90% при 20°C.

3. Высота над уровнем моря: ≤2000 м

4. Условия окружающей среды: отсутствие вредных газов и паров, отсутствие проводящей или взрывоопасной пыли, отсутствие сильной механической вибрации.

Технические данные

Модель	Номинальное напряжение изоляции Ui	Настройка диапазона регулировки (А)	Согласующий контактор серии CJX2-F
JR28F-400	660	51-81	CJX2-F115 CJX2-F150
		62-99
		84-135
		124-198	CJX2-F185
		146-234	CJX2-F225 CJX2-F265 CJX2-F330
		174-279
		208-333
		259-414	CJX2-F400
JR28F-630	660	321-513	CJX2-F500
JR28F-630	660	394-630	CJX2-F630

Модель	Номинальное напряжение изоляции Ui	Настройка диапазона регулировки тока (А)	Подходящий контактор серии YCC7/CJX2s
JR28F-400	660	51-81	YCC7/CJX2s-115 YCC7/CJX2s-150 YCC7/CJX2s-170 YCC7/CJX2s-120 YCC7/CJX2s-160
		62-99
		84-135
		124-198
		124-198	YCC7/CJX2s-185 YCC7/CJX2s-225 YCC7/CJX2s-265
		146-234
		174-279
		124-198	YCC7/CJX2s-330 YCC7/CJX2s-400 YCC7/CJX2s-500
		146-234
		174-279
		208-333
		259-414
JR28F-630	660	321-513	YCC7/CJX2s-330 YCC7/CJX2s-400 YCC7/CJX2s-500 YCC7/CJX2s-630
		394-630

Структурные характеристики и принцип работы

1. Установочный ток плавно регулируется;

2. Оснащен системой температурной компенсации, с верхним пределом температуры окружающей среды +40°C и нижним пределом -5°C;

3. Как клеммы вспомогательной цепи, так и клеммы выхода основной цепи оборудованы защитными крышками;

4. Оснащен индикацией действия, устройством ручного сброса и функцией остановки;

5. Оснащен блокирующим устройством для предотвращения неправильной эксплуатации;

6. Нормально разомкнутые и нормально замкнутые вспомогательные контакты изолированы и разделены.

Принцип работы

Тепловое реле перегрузки имеет сплошную конструкцию типа «передняя-задняя панель», и его основные компоненты включают: нагревательные элементы, вспомогательные контакты, систему срабатывания и механизм сброса. Нагревательные элементы и трансформаторы подключены к основной цепи, по которой протекает ток двигателя. При перегрузке двигателя основная биметаллическая пластина нагревается до температуры срабатывания, вызывая срабатывание теплового реле перегрузки, размыкание нормально замкнутых контактов и отключение основной цепи. Время срабатывания теплового реле перегрузки изменяется в зависимости от величины тока перегрузки в соответствии с обратной зависимостью от времени. Типичная принципиальная схема работы теплового реле перегрузки показана на рисунке 1. При использовании для защиты от перегрузки в однофазных цепях переменного тока или постоянного тока необходимо последовательно соединять трехфазные нагревательные элементы.

Основные параметры вспомогательных контактов

Категория использования	Номинальная частота (Гц)	Обычный тепловой насос свободного воздуха Текущий Ith (A)		Изоляция с заданным классом теплоизоляции Напряжение Ui (В)	Оценка работоспособности Напряжение Ue (В)	Оценка работоспособности Текущий le(A)
		Обычно открыто	Обычно закрыто
АС-15	50	5	5	380	220	2.73
					380	1.58
DC-13					220	0,21
					110	0,46

Рабочие характеристики при сбалансированной нагрузке каждой фазы

Нет.	Настройка текущего множественного числа	Время работы	Начальное состояние	Температура окружающего воздуха
1	1.05	Никаких действий в течение 2 часов.	Начиная с холодного состояния	20±5℃
2	1.2	Действия в течение 2 часов	Начиная с нагретого состояния (после теста № 1)
3	1.5	Действие в течение 2 минут	Начиная с нагретого состояния (после теста № 1)
4	7.2	2с	Начиная с холодного состояния

Рабочие характеристики при несбалансированной нагрузке каждой фазы (потеря фазы)

Нет.	Настройка текущего множественного числа		Время работы	Начальное состояние	Температура окружающего воздуха
	Любые две фазы	Другая фаза
1	1	0.9	Никаких действий в течение 2 часов.	Начиная с холодного состояния	20±5℃
2	1.15	0	Действия в течение 2 часов	Начиная с нагретого состояния (после теста № 1)

Эффективность температурной компенсации

Нет.	Настройка текущего множественного числа	Время работы	Начальное состояние	Температура окружающего воздуха
1	1	>2 ч	Начиная с холодного состояния	+40℃
2	1.2	<2 ч	Начиная с нагретого состояния (после теста №1)	+40℃
3	1.05	>2 ч	Начиная с холодного состояния	-5℃
4	1.3	<2 ч	Начиная с нагретого состояния (после теста №3)	-5℃

1. Время ручного сброса после срабатывания теплового реле перегрузки не должно превышать 5 минут, а время автоматического сброса — 10 минут.

2. Выдерживаемое напряжение тепловой перегрузки на промышленной частоте составляет 2500 В для основной цепи и 2000 В для вспомогательной цепи.

Габаритные и монтажные размеры (мм)

AFD9-63 обеспечивает максимальную защиту от:

Спецификация модели	Номинальный ток (А)	A	B	С	D	E	F	G1	G2	P	Q	R	S	T	Монтажное основание
JR28F-400	51-81	34.8	55.5	182	32	119	141	144	156	9	63	18	3	164	LAES1
	62-99	34.8	55.5	182	32	119	141	144	156	9	63	18	3	164
	84-135	34.8	55.5	182	32	119	141	144	156	9	63	20	3	164
	124-198	40	55.5	182	32	109	131	144	156	10	63	25	3	164
	146-234	48	55.5	182	32	109	134	144	156	12	63	25	3	164
	174-279	48	55.5	182	32.5	109	134	144	156	12	63	25	3	164
	208-333	48	55.5	182	32.5	109	134	144	156	12	63	25	4	164
	259-414	48	55.5	182	32.5	109	134	144	156	12	63	25	4	164
JR28F-630	321-513	55	76	242	43	110	140	158	170	14	77	30	5	222	LAES2
JR28F-630	394-630	80	80	242	43.5	114	150	158	156	14	77	40	6	222	LAES2

При выборе соединительных проводов для главной цепи теплового реле перегрузки винты соединительных проводов следует затягивать без ослабления, а надежность затяжки необходимо регулярно проверять во время эксплуатации; в противном случае тепловое реле перегрузки может потерять свою защитную функцию.

Диапазон тока (А)	Стандартная площадь поперечного сечения проволоки (мм²)	Длина провода между двумя клеммами (м)
80	50	2.0
100	70	2.0
125	95	2.0

Часто задаваемые вопросы - Серия JR28F

1. Что такое термореле перегрузки JR28F?

Термореле перегрузки серии JR28F — это специализированные защитные устройства, предназначенные для обеспечения надежной защиты от перегрузки и обрыва фазы для двигателей переменного тока. Они имеют решающее значение для обеспечения безопасности системы в профессиональных системах управления двигателями.

2. Каковы основные функции защиты серии JR28F?

Модель JR28F обеспечивает улучшенную защиту от перегрузок двигателя и обрывов фаз. Она также оснащена встроенной температурной компенсацией, гарантирующей стабильную работу в различных условиях окружающей среды.

3. Каковы номинальные диапазоны напряжения и тока для этой серии?

Данная серия предназначена для цепей с частотой 50/60 Гц, номинальным напряжением изоляции 660 В и максимальным рабочим напряжением 690 В. Диапазон регулировки тока исключительно широк и составляет от 51 А до 630 А.

4. Как работает тепловое реле перегрузки?

При перегрузке двигателя основная биметаллическая пластина внутри реле нагревается и деформируется. Как только она достигает рабочей температуры, реле срабатывает, размыкая нормально замкнутые (НЗ) контакты и подавая сигнал контактору на отключение питания.

5. Включает ли модель JR28F компенсацию температуры окружающей среды?

Да. В конструкции реле используется технология температурной компенсации, позволяющая поддерживать точные характеристики срабатывания даже при колебаниях температуры окружающей среды от -5°C до +40°C.

6. Как можно сбросить реле после срабатывания?

Прибор JR28F предлагает как ручной, так и автоматический режимы сброса. Для обеспечения безопасности и удобства эксплуатации ручной сброс занимает не более 5 минут, а автоматический — не более 10 минут.

7. Какие контакторы совместимы с моделями JR28F-400 и 630?

Серия JR28F-400 разработана для работы с контакторами CJX2-F (F115–F400), а модель JR28F-630 оптимизирована для более крупных устройств, таких как CJX2-F500 и F630. Она также совместима с серией YCC7/CJX2s.

8. Можно ли использовать это реле для защиты однофазных или двигателей постоянного тока?

Да, это возможно. Для использования JR28F в качестве защиты от перегрузки в однофазных цепях переменного тока или постоянного тока необходимо последовательно соединить трехфазные нагревательные элементы, чтобы реле корректно определяло ток.

9. Каким международным стандартам соответствует модель JR28F?

Серия JR28F производится и тестируется в строгом соответствии с международным стандартом IEC 60947-4-1, что гарантирует высокое качество работы для мировых промышленных рынков.

10. Каковы критически важные требования к техническому обслуживанию основной цепи?

Крайне важно убедиться, что все винты соединительных проводов надежно затянуты. Ненадежные соединения могут вызвать локальный нагрев и помешать реле обеспечить эффективную защиту, что потенциально может привести к выходу оборудования из строя.